北京，近日——中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China, CAAC）正式向国际民航组织（ICAO）提交了《2022中国民航绿色发展政策与行动》（以下简称《行动计划》），全面展示了中国民航在绿色发展领域的最新进展与未来规划，旨在通过分享实践经验与成果，增进国际社会对中国民航绿色转型的理解和认同，并携手推动全球航空业向更加绿色、低碳的方向迈进。
《行动计划》深刻体现了中国民航在习近平生态文明思想指导下的坚定决心，强调以碳达峰、碳中和为战略目标，依托科技创新的强大动力，从技术创新、运营优化、市场拓展、基础设施建设等多个维度综合施策，加速构建绿色、低碳、循环的发展模式，引领中国民航实现全面绿色转型。
数据显示，近年来中国民航在节能减排方面已取得显著成效。2019年，中国运输机队燃效达到每吨公里油耗0.285公斤，机场每客能耗和二氧化碳排放较“十二五”末分别下降约15.8%和43.2%。尽管面对全球疫情等复杂挑战，2021年中国民航仍保持了低碳发展的良好势头，吨公里油耗为0.309公斤，与2000年相比累计减少二氧化碳排放约4亿吨；尽管机场每客能耗略有上升（约2.3%），但每客二氧化碳排放仍实现了22.1%的显著下降。
展望未来，《行动计划》明确提出，中国民航将持续深化减污降碳协同增效，完善政策措施体系，强化科技支撑能力，探索产业融合发展新路径，力求在降低碳排放强度、提升低碳能源消费占比、提高资源利用效率等方面取得更大突破。目标到2035年，中国民航将构建起完善的绿色低碳循环发展体系，实现运输航空碳中性增长，机场碳排放逐步进入峰值平台期，为全球民航业的低碳发展贡献更多“中国智慧”和“中国方案”。
为实现上述目标，《行动计划》还规划了包括强化低碳民航顶层设计、实施蓝天保卫战与碧水保卫战等在内的十大重点行动，标志着中国民航在绿色发展道路上迈出了更加坚实的一步。中国民航局表示，将积极与国际社会加强交流合作，共同应对气候变化挑战，推动全球航空业向着更加绿色、可持续的未来前进。
