数字化与绿色化协同发展（简称“双化协同”）已成为我国经济转型的重要驱动力。自党的十九大以来，我国在推动数字技术与环境保护融合方面取得了显著进展，为经济高质量发展注入了新动力。然而，随着转型的深入，双化协同也面临诸多挑战。本文旨在梳理我国双化协同发展的政策背景、当前难点，并提出政策建议与未来展望。
一、双化协同发展政策梳理
改革开放以来，我国经济快速增长，但面临不平衡、不协调和不可持续的问题。党的十八大以来，生态文明建设被提升至新高度，数字化与绿色化成为高质量发展的两大核心趋势。党的二十大报告明确提出要“推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式”及“加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合”。
为落实这一战略部署，国家发布了一系列政策文件，如《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》、《2030年前碳达峰行动方案》和《“十四五”国家信息化规划》等，均强调了数字化与绿色化的深度融合。此外，中央网信办、国家发展改革委等部门还确定了多个双化协同综合试点地区，旨在探索创新经验，推动产业绿色低碳发展。
二、现阶段双化协同面临的难点
认知矛盾：
数字化与绿色化之间的平衡问题：过度数字化可能增加能源消耗，而并非所有绿色技术都需数字化外壳。
对双化协同的理解存在偏差：需明确数字化与绿色化不是简单的叠加，而是相互支撑、相互促进的关系。
实践矛盾：
数字产业绿色化不足：数字基础设施如数据中心等碳排放量大，成为新的碳排放源。
数字化减碳能力有限：企业在应用数字技术节能降碳方面面临技术、成本和培训等障碍，减碳效果有限。
三、政策建议与未来展望
提高协同意识与能力：
强化双化协同宣贯落实：通过政策手段提升双化协同发展的动力和意愿，加强部门间协同联动，制定各行业双化协同实施指南。
激励企业加强数字基础设施绿色化：出台相关政策鼓励企业加大在环保领域应用数字技术的研发投入，推动数字基础设施向新能源转换。
创新协同发展路径：
因地制宜推动双化协同创新：结合地方资源禀赋和产业结构，推进双化协同产业链发展，形成区域协同联动。
优先发展数字化促进高碳排行业低碳转型：以能源、交通等行业为先行示范，推广数字化零碳园区建设，促进工业低碳转型。
加强技术创新联盟建设：促进发达与欠发达地区在双化协同产业链环节建立技术创新联盟，共同推进产业链降碳。
未来展望：
随着政策的不断完善和技术的持续创新，双化协同将在我国经济社会发展中发挥更加重要的作用。
预计在未来几年内，我国将在数字化与绿色化协同发展方面取得更多突破，为实现碳达峰、碳中和目标提供有力支撑。
同时，双化协同也将为全球经济绿色转型提供中国方案和中国智慧。
数字化与绿色化协同发展是我国经济转型的关键任务。面对当前的难点和挑战，我们需要通过提高协同意识与能力、创新协同发展路径等措施来推动双化协同向更深层次发展。未来，我们有理由相信，在党和政府的坚强领导下，在全社会的共同努力下，我国双化协同发展将取得更加辉煌的成就。
